Le marché gouvernemental évolue rapidement et des tendances fortes laissent présager un environnement futur bien différent. L’évolution en cours aura un impact sur tous les secteurs industriels ainsi que sur le gouvernement.
Selon un récent rapport de recherche de Palgrave Communications, l’Amérique est en tête du monde avec 16 % de l’économie verte mondiale. Cela représente 1,3 trillion de dollars, soit 7 % du produit intérieur brut du pays. Actuellement, environ 9,5 millions de travailleurs américains occupent des emplois dans l’économie verte. Ce n’est là qu’une des nouvelles tendances qui influencent le marché gouvernemental… mais c’est une tendance importante.
De nouvelles initiatives du secteur public sont évidentes dans tous les États-Unis, et les documents de planification font état de possibilités encore plus variées pour les projets d’économie verte. Les citoyens, l’industrie, le gouvernement, l’éducation et l’environnement seront touchés par l’évolution du monde. Les innovations technologiques révolutionnent tous les aspects de notre monde, et cela est particulièrement évident lorsqu’il s’agit de mandats de purification de l’air, de nouveaux modes de transport et de compétitivité mondiale.
Les véhicules électriques, les stations de recharge et les véhicules autonomes sont au cœur des préoccupations des dirigeants gouvernementaux, et les projets liés à ces trois catégories sont encouragés par la disponibilité de financements et de crédits d’impôt. En raison de la technologie avancée requise pour ces types de projets, les initiatives de collaboration sont courantes.
Les nouvelles tendances de l’économie verte entraîneront des changements que certains secteurs industriels trouveront perturbateurs. Toutefois, des changements sont déjà en cours, et les tendances sont fortes. Voici quelques exemples de ce à quoi il faut s’attendre.
État de Washington
Le corps législatif de l’État de Washington a récemment adopté un texte de loi majeur en faveur de l’air pur. Cette nouvelle loi est toutefois plus que significative, car elle obligera à terme les producteurs de carburants à forte teneur en carbone, tels que l’essence et le diesel, à acheter des biocarburants et à financer de nouvelles stations de recharge pour les flottes de voitures et de camions électriques. La législature de l’État de Washington a fait une déclaration audacieuse en approuvant l’interdiction de la vente de nouvelles voitures à essence et diesel d’ici à 2030. Il en résultera une augmentation significative du nombre de véhicules électriques sur les routes et un besoin de beaucoup plus de stations de recharge. Un autre type d’infrastructure de transport sera nécessaire, et de nouvelles possibilités de contrats sont déjà à l’étude dans de nombreuses régions de l’État.
Floride
L’approbation d’un projet de loi en faveur des véhicules autonomes progresse à un rythme soutenu à la Chambre et au Sénat de Floride. La nouvelle législation, qui a fait l’objet d’audiences à la Chambre et au Sénat, autorise les véhicules autonomes à circuler sur les routes dont la vitesse est limitée à 45 mph ou moins. La loi proposée prévoit également des exigences minimales en matière d’assurance d’au moins 1 million de dollars et désigne les limites de poids des véhicules de livraison sans visage qui seront désignés par le département des transports de Floride. L’État participe actuellement à l’initiative de test de transparence et d’engagement en matière de sécurité des véhicules automatisés du ministère américain des transports. Le premier centre d’essai de véhicules autonomes du pays, appelé SunTrax, devrait être achevé fin 2021 dans le comté de Polk. Si ce projet de loi passe le cap du processus législatif, des véhicules sans conducteur pourraient apparaître sur les routes de Floride d’ici la fin de l’année.
Les Tendances Texas
En janvier, le directeur municipal de Dallas a publié les objectifs de la ville pour 2021. Il prévoit notamment d’engager un consultant pour mener une étude sur le parc de véhicules électriques, axée sur les véhicules et les équipements gérés par la ville. Dans d’autres parties de l’État, des tests de technologie liés aux véhicules autonomes sont en cours, la création d’un institut du véhicule autonome est envisagée et des plans sont en cours pour commencer à déployer divers types de véhicules autonomes prochainement.
L’État de l’Illinois
Le gouverneur de l’Illinois a annoncé en avril un nouveau plan décrivant comment il souhaite dépenser le règlement de plusieurs milliards de dollars conclu par Volkswagen pour avoir violé la loi fédérale sur la qualité de l’air. Le plan prévoit 39,9 millions de dollars pour électrifier les bus et les locomotives des transports publics dans tout l’État. En outre, 33,6 millions de dollars seront affectés à l’achat de bus scolaires électriques, et 13,3 millions de dollars supplémentaires seront alloués à la construction d’infrastructures de recharge électrique.
L’État de New York
L’État de New York a annoncé en avril un programme de subventions de 2,8 millions de dollars destiné à aider les municipalités à ajouter des véhicules électriques à leur parc automobile et à installer des bornes de recharge publiques. Un montant estimé à 2,5 millions de dollars aidera les municipalités à installer des stations de recharge rapide et des stations de remplissage d’hydrogène. Un autre montant de 300 000 dollars sera offert sous forme de remises aux municipalités qui achètent ou louent des véhicules à émission zéro auprès de concessionnaires éligibles dans l’État de New York. Les demandes de financement seront acheminées par le biais du New York State Grants Gateway.
Minnesota
En avril, le Conseil consultatif du gouverneur du Minnesota sur les véhicules connectés et automatisés (CAV) a publié son rapport annuel qui annonce un projet de navettes autonomes à Rochester et White Bear Lake. L’État testera également l’utilisation de la technologie CAV avec des chasse-neige en 2021.
Maryland
Le comté d’Anne Arundel a approuvé son budget 2022 qui comprend une étude de faisabilité de 312 000 dollars sur la transition des véhicules à énergie fossile vers des véhicules hybrides/électriques. L’objectif sera de déterminer comment concevoir et construire l’infrastructure nécessaire pour soutenir une flotte de véhicules électriques/hybrides. Cette transition comprendra des bornes de recharge, la rénovation des garages et des stations-service, l’installation d’équipements spécialisés d’entretien/réparation/sécurité et la formation.
Missouri
Les dirigeants de la ville de Kansas City prévoient d’installer entre 30 et 60 bornes de recharge. Il s’agira de la première étape d’un projet de trois ans dans le cadre duquel des chercheurs de l’université des sciences et technologies du Missouri utiliseront l’apprentissage automatique pour élargir l’accès aux bornes de recharge des véhicules électroniques. L’initiative globale sera soutenue par une subvention de 1,2 million de dollars du ministère américain de l’énergie.
Californie
Le budget 2022 proposé pour la ville de San Diego met l’accent sur les objectifs d’action climatique de la ville. Le budget prévoit des allocations pour accélérer l’adoption de véhicules électriques dans la flotte de la ville. La ville prévoit également d’évaluer ses solutions de recharge des véhicules électriques et de rendre cette infrastructure disponible dans toute la ville.
La nouvelle économie verte et l’innovation technologique continueront d’avoir un impact sur le changement et créeront ainsi une multitude de possibilités diverses à venir. La plupart impliqueront la technologie, des initiatives de collaboration et des incitations financières.
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(Image en vedette par Mikes_Photography via Pixabay)
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