Dans toute l’Amérique, les responsables publics exploitent les données d’une manière que l’on ne peut que qualifier de futuriste. Grâce à des partenariats avec des entreprises spécialisées dans la saisie, l’intégration et l’analyse des données, de grands changements se produisent. Les résultats sont impressionnants : réduction des coûts, planification plus efficace, diminution des ressources nécessaires et amélioration des services aux citoyens.
Les dirigeants municipaux capturent des données grâce à l’Internet des objets (IoT), puis les utilisent à des fins de planification. Ces données aident les responsables à gérer le trafic, à superviser la disponibilité des parkings et à gérer la facturation grâce à des compteurs d’eau intelligents. Les données sont également utilisées pour décider de l’emplacement des stations de recharge des véhicules électroniques et de la programmation des transports publics. L’expansion du haut débit et l’amélioration du Wi-Fi utilisent les données pour cibler les besoins essentiels. Ces types d’initiatives bénéficieront d’un nouvel élan avec l’injection prochaine de fonds fédéraux pour les infrastructures, mais de nombreuses villes et États ont déjà consolidé d’autres financements pour des initiatives incluant l’intégration de données.
La plupart des responsables locaux ont achevé leurs plans pour le nouveau financement fédéral prévu, car ils ont besoin de fonds pour les infrastructures depuis des décennies.
Au Nebraska, les responsables de l’État ont annoncé un programme de transition vers la large bande pour installer et améliorer la connectivité des réseaux dans les régions mal desservies. L’État a contribué à hauteur de 20 millions de dollars aux projets régionaux. Les fournisseurs de services Internet seront invités à demander un financement privilégié pour installer et commercialiser un accès à large bande dans les régions désignées. Une fois que la fenêtre 2022 pour demander le financement sera activée, elle restera ouverte jusqu’à la date de clôture du 1er juillet. Le financement fédéral sera bientôt disponible pour d’autres projets à large bande également.
Les dirigeants de la ville de Fort Dodge, dans l’Iowa, disposent de 36,8 millions de dollars pour la mise en place d’un réseau de fibres optiques à l’échelle de la ville. La municipalité a mis en place un plan de conception qui favorise l’initiative « ville intelligente » de la connectivité à large bande. Une fois la connectivité étendue et mise à niveau, la collecte de données sera améliorée et d’autres initiatives axées sur les données de la ville intelligente pourront être lancées.
En 2022, les représentants de l’État du Maine distribueront des subventions pour divers projets d’infrastructure dans le cadre de ce que l’on appelle le programme ConnectMaine Authority. Environ 940 000 dollars seront disponibles pour l’expansion du haut débit, la collecte de données intelligentes, l’analyse et les partenariats de cartographie. La fenêtre de saisie des fonds s’ouvre à la fin du mois de novembre et se ferme en janvier 2022.
Les réseaux municipaux à large bande étaient pratiquement inexistants dans le Connecticut, jusqu’à récemment, mais ils font désormais l’objet de plusieurs études de faisabilité. Les dirigeants de la ville de Bristol ont voté l’utilisation d’environ 250 000 dollars de fonds provenant de l’American Rescue Plan Act (ARPA) pour évaluer les options de fibre optique à large bande que les fournisseurs d’accès à Internet peuvent proposer pour obtenir une connectivité à l’échelle de la ville. Le budget prévoit également un autre financement de 100 000 dollars pour concevoir un plan global permettant d’évaluer la faisabilité et la durabilité des réseaux à large bande dans la région.
Les responsables des agences d’État utilisent également les données pour planifier les projets de transport. Le programme de réduction des encombrements du ministère des transports du New Jersey (NJDOT) dispose de 3 millions de dollars pour concevoir divers projets d’amélioration de la circulation, connus sous le nom de systèmes de circulation intelligents (ITS). Le NJDOT consacrera également 3,5 millions de dollars à la recherche et au développement d’une stratégie ITS qui sera déployée dans tout l’État. Un autre montant de 8,7 millions de dollars est alloué à la première phase d’un projet de systèmes intelligents de signalisation routière à l’échelle de l’État.
Le ministère des transports du Minnesota a annoncé qu’il prévoyait de financer un projet similaire qui consistera à remplacer le système de signalisation routière et l’éclairage des piétons le long des tronçons d’autoroutes situés dans la ville de St-Paul. Les documents d’appel d’offres pour l’installation d’un éclairage plus intelligent et plus adaptatif seront ouverts à l’approche de la date prévue pour le début du projet, estimé à 10 millions de dollars.
Les dirigeants de la ville de Nashville, dans le Tennessee, ont annoncé l’attribution d’un financement de 141 millions de dollars qui sera consolidé avec un autre montant de 199 millions de dollars pour financer des subventions aux transports. Ces recettes sont affectées à des améliorations liées aux STI. Le maire de la ville a annoncé que 5 millions de dollars sont disponibles pour des initiatives de gestion du trafic basées sur les données et les villes intelligentes, et que 2 millions de dollars supplémentaires seront disponibles pour le développement d’un centre de gestion des transports en 2022.
Les responsables de Wichita, au Kansas, explorent des méthodes sophistiquées de saisie des données pour permettre la surveillance des parkings. Avec une équipe de planification en place, la prochaine étape de la ville consiste à s’associer à des partenaires du secteur privé pour centraliser la connectivité de tous les actifs de stationnement. La surveillance permettra de mieux comprendre comment les ressources de stationnement de la ville sont actuellement utilisées. Une autre initiative plus efficace devrait recevoir 3,87 millions de dollars au cours des deux prochaines années.
La ville de Coral Gables, en Floride, est réputée pour encourager les initiatives de ville intelligente par le biais de partenariats avec des entrepreneurs du secteur privé. Parmi les divers projets à venir inclus dans le plan quinquennal d’amélioration des immobilisations figurent deux initiatives différentes visant à améliorer l’éclairage des rues dans les quartiers de la ville. L’un des projets consiste à convertir le réseau existant de lampes et de luminaires le long des voies piétonnes en systèmes d’éclairage LED. Le programme de conversion des lampadaires à DEL est financé à hauteur de 450 000 $, et il est prévu de remplacer 583 lampadaires appartenant à la ville.
Chula Vista, en Californie, lancera bientôt une série d’initiatives technologiques liées à la gestion intelligente du trafic. Les projets commenceront par une mise à niveau et une modification du système de signalisation routière et d’éclairage public de la ville. Le financement proviendra d’un budget annuel récurrent de 300 000 dollars pour la durée de cinq ans de sa programmation. Une fois le projet terminé, les lampadaires seront intégrés à des réseaux plus larges et plus efficaces, la sécurité des citoyens sera améliorée et les coûts municipaux d’électricité seront considérablement réduits.
À l’avenir, la collecte et l’analyse des données ainsi que les projets axés sur les données deviendront des éléments courants de tous les types de projets. Les entreprises proposant des offres conçues pour l’intégration des données seront très demandées.
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(Image présentée par geralt via Pixabay)
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